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永久軌鋪設(shè)安全技術(shù)措施

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信息摘要:

一、工程概況 850中段為主運(yùn)輸中段,主要運(yùn)輸車(chē)輛為礦石列車(chē)和廢石列車(chē),礦石列車(chē)由14T電機(jī)車(chē)雙擊牽引11輛6m 3 底側(cè)卸式礦車(chē)組成,共三列運(yùn)行,廢石列車(chē)由7T電機(jī)車(chē)牽引15輛1.2m 3 固定式礦車(chē)組成,共運(yùn)行一列,此外還有材料車(chē)和平板車(chē)。新礦石運(yùn)輸?shù)牢鱾?cè)北大巷運(yùn)輸巷交叉點(diǎn)和1#卸載站東循環(huán)側(cè)交叉點(diǎn)為界,分為南、北兩部分

一、工程概況
850中段為主運(yùn)輸中段,主要運(yùn)輸車(chē)輛為礦石列車(chē)和廢石列車(chē),礦石列車(chē)由14T電機(jī)車(chē)雙擊牽引11輛6m3底側(cè)卸式礦車(chē)組成,共三列運(yùn)行,廢石列車(chē)由7T電機(jī)車(chē)牽引15輛1.2m3固定式礦車(chē)組成,共運(yùn)行一列,此外還有材料車(chē)和平板車(chē)。新礦石運(yùn)輸?shù)牢鱾?cè)北大巷運(yùn)輸巷交叉點(diǎn)和1#卸載站東循環(huán)側(cè)交叉點(diǎn)為界,分為南、北兩部分,坑內(nèi)主要運(yùn)輸線(xiàn)路采用38kg/m鋼軌,軌距762mm,坑內(nèi)鋪軌共計(jì)6300m巷道。18行井底車(chē)場(chǎng)及廢石運(yùn)輸線(xiàn)路采用22kg/m鋼軌,軌距762mm,坑內(nèi)鋪軌共計(jì)1800m巷道。整個(gè)運(yùn)輸線(xiàn)路共鋪設(shè)永久道岔33個(gè)。
二、 施工方案及施工方法
   1、施工方案:進(jìn)行鋪軌作業(yè)前,用礦用卡車(chē)將鋼軌拉運(yùn)至850主斜坡道會(huì)讓段處,道碴采用5噸自卸式汽車(chē)?yán)?50斜坡道原毛石溜井,通過(guò)現(xiàn)有的有軌運(yùn)輸系統(tǒng)將軌道提前運(yùn)輸至鋪軌地點(diǎn),順序?yàn)橛杀毕蚰稀⒂晌飨驏|。鋪軌前先按《850中段返修方案》對(duì)變形巷道進(jìn)行返修、拉底、平底,拆除臨時(shí)軌道,按設(shè)計(jì)鋪設(shè)永久軌道,枕木通過(guò)18行副井提升罐籠下放,并運(yùn)送至工作面。
    在枕木下放之前,先安排人員按二礦區(qū)850中段開(kāi)采工程項(xiàng)目組要求,對(duì)枕木兩端用8#鐵絲進(jìn)行綁扎,每端綁扎2圈,產(chǎn)生材料費(fèi)及人工費(fèi)進(jìn)行簽證。
2、施工方法:進(jìn)行鋪軌作業(yè)前由測(cè)量人員放出鋪軌巷道的軌道中心線(xiàn)及巷道腰線(xiàn)。首先根據(jù)巷道腰線(xiàn)找平巷道底板,按照設(shè)計(jì)要求鋪夠底層道碴厚度;然后按照軌道中心線(xiàn)擺設(shè)軌枕,軌枕擺好后方可按軌中線(xiàn)及腰線(xiàn)進(jìn)行軌道鋪設(shè)工作,軌道鋪設(shè)結(jié)束后按照設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)第二層道碴及收尾,施工過(guò)程中必須要保證每塊軌枕下墊實(shí)。
3、整個(gè)鋪軌工程施工順序:
西側(cè):9行穿脈運(yùn)輸?shù)?rarr;8行穿脈運(yùn)輸?shù)?rarr;9行穿脈運(yùn)輸?shù)乐敛牧限D(zhuǎn)載車(chē)場(chǎng)→上盤(pán)西沿脈→11行穿脈運(yùn)輸?shù)?rarr;12行穿脈運(yùn)輸?shù)?rarr;13行穿脈運(yùn)輸?shù)?rarr;14行穿脈運(yùn)輸?shù)?rarr;9行穿脈道口至17行穿脈道口運(yùn)輸大巷→17行穿脈運(yùn)輸?shù)馈?/div>
東側(cè):18行穿脈運(yùn)輸?shù)?rarr;19行穿脈運(yùn)輸?shù)?rarr;21行穿脈運(yùn)輸?shù)?rarr;17行穿脈道口至24行穿脈道口運(yùn)輸大巷→東循環(huán)運(yùn)輸?shù)?rarr;1#、2#新礦石運(yùn)輸?shù)溃|部)。
中部:電機(jī)車(chē)維修硐室及其聯(lián)絡(luò)道→北石門(mén)運(yùn)輸大巷→1#、2#新礦石運(yùn)輸?shù)溃ㄎ鞑浚?/div>
最后對(duì)南部各運(yùn)輸巷進(jìn)行鋪軌施工。
三、每段軌道鋪設(shè)施工順序
1、找平巷道底板:
根據(jù)放好的巷道腰線(xiàn),按設(shè)計(jì)要求把巷道底板找平。
2、鋪設(shè)底層道砟:
   巷道底板找平后,按照設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)底層道砟,鋪設(shè)道砟時(shí)嚴(yán)格按照軌道中心線(xiàn)進(jìn)行鋪設(shè),鋪設(shè)厚度不小于150mm。
   3、擺放軌枕:
   底層道碴鋪設(shè)結(jié)束后,按照軌道中心線(xiàn)進(jìn)行軌枕的擺放,擺放時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行軌枕的間距控制,軌道道接頭處必須對(duì)接頭處軌枕加密,間距為605mm,然后依次為600mm、700mm。
4、軌道鋪設(shè)
鋪設(shè)鋼軌時(shí),軌道用道釘、軌道墊板固定在道木上,要求必須固定牢靠,接頭部位采用配套道夾板緊固。
直線(xiàn)段軌道鋪設(shè)施工嚴(yán)格按中腰線(xiàn)施工,保證軌道平直,軌距762mm。曲線(xiàn)段按曲率半徑施工,軌距加寬15mm,外軌抬高20mm。
5、鋪設(shè)上層道碴:
   釘?shù)澜Y(jié)束后,必須指定專(zhuān)人進(jìn)行過(guò)車(chē)調(diào)試和檢查道碴、軌道鋪設(shè)質(zhì)量,不合格處應(yīng)及時(shí)處理,確保通車(chē)質(zhì)量。調(diào)試合格方可進(jìn)行鋪設(shè)上層道碴,鋪設(shè)上層道碴時(shí)必須要將軌枕底面墊實(shí),上層道碴的鋪設(shè)厚度應(yīng)滿(mǎn)足第五項(xiàng)中相關(guān)的技術(shù)要求,釘?shù)澜Y(jié)束必須保證底層道砟至軌頂高度為450mm。道碴底面至頂面高度為286mm。
   6、道岔鋪設(shè):道岔來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)先組裝,檢查其規(guī)格、類(lèi)型和曲線(xiàn)半徑必須符合設(shè)計(jì)要求和各加工件齊全可靠。下井后鋪設(shè)嚴(yán)格按中腰線(xiàn)施工,保證道岔上面水平。
四、道床及枕木質(zhì)量技術(shù)要求
1、道床基底與軌枕密實(shí),無(wú)淤泥,無(wú)雜物
2、道床基底整平應(yīng)符合以下規(guī)定:合格:1m2范圍內(nèi)凸凹不大于100mm。
3、道床材料的品種、材質(zhì)、粒度、強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。道砟宜選f≥5或不風(fēng)化的堅(jiān)硬碎石或卵石,粒徑用20mm~60mm,不應(yīng)混入碎屑、軟巖、煤及木塊等雜物。
4、軌枕、岔枕的材質(zhì)、規(guī)格、強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范的規(guī)定。鋼軌的規(guī)格、型號(hào)必須符合設(shè)計(jì)要求。
5、道岔的木枕軌必須加墊板和預(yù)鉆釘孔。
6、軌枕埋入道砟的深度,應(yīng)為軌枕厚度的1/2~2/3,軌枕底面下的道砟厚度,不應(yīng)小于150mm。
五、軌道鋪設(shè)質(zhì)量技術(shù)要求
1、軌道的軌距應(yīng)符合以下規(guī)定:合格:不小于設(shè)計(jì)2mm;不大于設(shè)計(jì)5mm。
2、兩軌軌面高低差(曲線(xiàn)為加高后)應(yīng)符合以下規(guī)定:合格:直線(xiàn)段不大于5mm;曲線(xiàn)段不小于2mm;不大于3mm。
3、軌道接頭的平整度應(yīng)符合以下規(guī)定:合格:接頭的高低和內(nèi)側(cè)錯(cuò)距均不大于2mm。鋼軌接頭間隙不大于5mm。
4、扣件釘連應(yīng)符合以下規(guī)定:優(yōu)良:道釘或螺栓、壓板俯仰歪斜或浮離量大于2mm的不大于5%,且不連續(xù)。
5、甩車(chē)場(chǎng)的鋪設(shè)位置及高低道高差應(yīng)符合以下規(guī)定:合格:位置準(zhǔn)確,直線(xiàn)與曲線(xiàn)銜接圓順通暢;高低道高差符合設(shè)計(jì)。
6、無(wú)縫軌道和道岔焊縫質(zhì)量應(yīng)符合以下規(guī)定:合格:兩股鋼軌始終端相錯(cuò)均不大于20mm;焊縫邊距軌枕邊大于70mm;焊縫無(wú)裂紋、外形平直,其矢度不大于0.5mm。
7、鋼軌鋪設(shè)允許偏差:
 
 
 
鋼軌鋪設(shè)允許偏差
 
項(xiàng)次
項(xiàng)  目
允許偏差工(mm)
1
單雙軌中心位置
±50
雙軌中心線(xiàn)的間距
直線(xiàn):0~+20
曲線(xiàn):±20
2
坡度
±1
3
平面
不大于5mm
4
軌距
不超過(guò)+5mm和-2mm
5
方向
直線(xiàn)
目視平順,用10m弦量
≤10
曲線(xiàn)
目視圓順,用2m弦量相鄰正矢差R≥50m時(shí)≤2;
R<50m時(shí)≤3
6
軌縫(限值)
不大于5mm
8、整個(gè)運(yùn)輸線(xiàn)路全部鋪設(shè)軌枕,主運(yùn)輸線(xiàn)路木軌枕長(zhǎng)×寬×高=1600×200×200mm;井底車(chē)場(chǎng)及廢石運(yùn)輸線(xiàn)路木軌枕長(zhǎng)×寬×高=1350×160×160mm。
9、曲線(xiàn)線(xiàn)路鋪軌時(shí),軌枕的鋪設(shè)方向應(yīng)與曲線(xiàn)半徑方向一致,兩側(cè)鋼軌接頭錯(cuò)開(kāi)長(zhǎng)度為鋼軌長(zhǎng)度的1/3~1/4。
六、道岔及其他鋪設(shè)質(zhì)量技術(shù)要求
1、道岔軌距應(yīng)符合以下規(guī)定:合格:不小于設(shè)計(jì);不大于設(shè)計(jì)3mm。
2、道岔尖軌應(yīng)符合以下規(guī)定:合格:尖端與基本軌無(wú)間隙;尖軌無(wú)損傷;尖軌與基本軌的頂面水平一致。
3、護(hù)軌應(yīng)符合以下規(guī)定:合格:零件齊全,安設(shè)牢固;心軌與護(hù)軌工作邊間距符合設(shè)計(jì)要求;心軌尖端與護(hù)軌工作邊中點(diǎn)連線(xiàn)應(yīng)垂直于護(hù)軌工作邊,其偏差不大于20mm。
4、轉(zhuǎn)轍器應(yīng)符合以下規(guī)定:合格:位置準(zhǔn)確,零件齊全,聯(lián)結(jié)牢固規(guī)整,動(dòng)作靈敏可靠。
七、勞動(dòng)組織:
 采用〝三八〞作業(yè)制,每小班配備人員10人,圓班10×3=30人(一個(gè)施工隊(duì)伍人員配置)
勞動(dòng)人員配備表
 
序號(hào) 工種 人數(shù) 作業(yè)內(nèi)容
1 跟班隊(duì)長(zhǎng)
1
統(tǒng)一指揮生產(chǎn)、安全監(jiān)督
2 跟班技術(shù)員
1
技術(shù)質(zhì)量檢查
3 施工班組長(zhǎng)
1
 
4 釘?shù)拦?/td>
5
 
5 震搗工
1
 
6 軌枕焊接工
1
 
合計(jì)  
10
 
八、安全技術(shù)措施:
1、施工人員必須經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)、技術(shù)交底后方可入場(chǎng)作業(yè)。
2、施工作業(yè)人員必須掌握軌道鋪設(shè)的相關(guān)知識(shí)、量具及施工設(shè)備的正確使用方法,嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦鋼軌鋪設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》及本措施要求。
3、施工人員進(jìn)入施工點(diǎn)前,必須先檢查巷道的支護(hù)情況,排除安全隱患后,方可進(jìn)行鋪軌作業(yè)。
4、搗固道床或拉底時(shí),前后間隔距離不得少于2m。
5、使用撬棍起道或拔出道釘時(shí),不準(zhǔn)手握滿(mǎn)把,以防傷手。
6、砸道釘時(shí),必須手心向上栽道釘,用錘輕輕穩(wěn)牢,隨后在加力釘入枕木,防止砸手或道釘崩起傷人。
7、使用起道機(jī)或千斤頂時(shí),要垂直方正,不準(zhǔn)歪斜,鉤腳要牢固地掛在鋼軌底座上,操作人員的頭部和手臂要躲開(kāi)壓桿或千斤頂。
8、用起道機(jī)或千斤頂起道時(shí),鋼軌頂起后要隨起隨墊,所有作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面,以防傷人。
9、作業(yè)時(shí)要站在平穩(wěn)可靠的地點(diǎn),傳遞工具時(shí)要互叫互應(yīng),不準(zhǔn)亂扔亂放。
10、運(yùn)送鋼軌時(shí)要捆綁牢固,防止鋼軌在運(yùn)行中掉落或竄出;裝卸鋼軌時(shí)要齊心協(xié)力、同起同落。
11、施工地點(diǎn)的新舊鋼軌、軌枕都必須整齊的碼放在寬闊地帶,碼放高度不得超過(guò)2m,防止垮塌傷人。
12、鋪設(shè)鋼軌時(shí),不得單人作業(yè)。
13、鋪軌地點(diǎn)曲線(xiàn)段要設(shè)置警戒繩,安設(shè)紅燈示警。
14、在有架線(xiàn)的地點(diǎn)施工作業(yè)時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的安全措施,防止觸電。
15、多人進(jìn)行道砟搗固作業(yè)時(shí),要統(tǒng)一行動(dòng),不準(zhǔn)亂打道砟、軌枕和鋼軌,防止飛起石頭傷人。
16、使用彎道器應(yīng)符合下列規(guī)定:
a.將加工的鋼軌放平穩(wěn),軌底向下;
b、彎道器要放平墊穩(wěn),并使兩鉤爪牢固地卡住鋼軌;
c.用絞杠或釬子擰緊絲杠,用力要均勻,不得用力過(guò)猛,并墊好保險(xiǎn)杠,防止壓手。
17、如井下焊接作業(yè)必須檢查好電線(xiàn)纜是否完好,防止電纜破損導(dǎo)電致人觸電,操作過(guò)程中,必須嚴(yán)格執(zhí)行電氣焊安全措施和電氣焊工的技術(shù)操作規(guī)程。
18、其他未盡事項(xiàng),嚴(yán)格按《煤礦軌道窄軌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦安全操作規(guī)程》、《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》及項(xiàng)目部其他安全規(guī)章制度有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
九、安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施:
1、軌道裝卸、運(yùn)輸砸傷人
預(yù)控措施:鋼軌運(yùn)輸時(shí)要捆綁牢固,防止鋼軌在運(yùn)行中掉落或竄出;裝卸鋼軌時(shí)要齊心協(xié)力、同起同落。
2、鋪設(shè)、運(yùn)輸鋼軌過(guò)程中,架線(xiàn)觸電傷人
預(yù)控措施:在有架線(xiàn)的地點(diǎn)施工作業(yè)時(shí),架線(xiàn)高度不足2m的區(qū)域,作業(yè)人員、工器具應(yīng)避開(kāi)架線(xiàn),防止觸電。
3、電線(xiàn)纜破損造成人員觸電
預(yù)控措施:每班值班電工對(duì)施工區(qū)域的動(dòng)力電纜、照明線(xiàn)路詳細(xì)檢查,并及時(shí)排除電線(xiàn)纜破損隱患,完好后方可施工作業(yè)。
4、鋪道使用的工器具傷人
預(yù)控措施:起道機(jī)、彎道器、道錘使用時(shí)都要墊穩(wěn)、抓牢,使用加力桿、撬杠長(zhǎng)度不得小于1m。
5、風(fēng)水管掉落傷人
預(yù)控措施:每班作業(yè)前,檢查風(fēng)水管路托鉤是否牢固,不牢固者,立即重新打注安裝更換。

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