本標準適用于現場使用鋸軌機鋸制鋼軌作業
1.砂輪片切割鋼軌原理
砂輪片是用有機粘結劑將不同硬度和粒度的砂粒，在一定的壓力下粘結并燒結而成。它與金屬接觸時，利用砂粒尖銳的棱角和金屬摩擦，將其刮掉，同時產生高溫使一部分金屬熔化。當砂粒的棱角磨鈍后，它就失去了切割能力，此時，如果砂粒脫落，新的有鋒利棱角的砂粒將會繼續進行切割，因此砂粒的粘結強度對砂輪片的性能有直接影響，如果粘結強度太高，既砂輪太硬，磨鈍的砂粒脫落不掉，砂輪片只是與金屬摩擦發熱，而不出火花。所產生的高溫會將粘結劑燒焦，使局部砂輪片失去切割能力，反之，如果粘結強度太低，即砂輪片太軟，砂粒未充分發揮切割作用就脫落掉，砂輪片消耗太快，因此，要保證有效的切割，必須選擇硬度適中的砂輪片。
2．鋸軌機鋸軌作業程序
2.1前期準備工作
2.1.1備齊鋸軌所用機具和量具。
2.1.2檢查機器各部連接零件、護罩及接線柱，插頭有無松動和異常現象。
2.1.3安裝砂輪片，安裝前，應檢查砂輪片是否有裂紋，并用直尺檢查兩側面是否平整，安裝砂輪片時，螺栓旋緊力要適當，只須稍擰緊螺栓，砂輪片也不會松動，過分用力容易造成砂輪片破裂。
2.1.4將待鋸鋼軌撥正、墊平、固定，在待鋸鋼軌上表明應鋸尺寸。
2.1.5用大鋼尺把要鋸制的鋼軌長度丈量準確，丈量時要有兩人以上丈量復核，確認無誤，用卡具或拐尺在鋼軌上畫鋸軌線（從軌頭頂面畫至軌底），畫線時適量考慮鋸軌磨耗量。
2.1.6線畫完后，要用“比段法”再進行復核一次，進行確認。
2.2安裝鋸軌機鋸制鋼軌
2.2.1安裝前，扭動鎖定板使卡軌器與擺桿體不能相互轉動，然后裝卡軌器卡到鋼軌上，同時，要將砂輪片對準鋸軌線，大致上緊卡軌器，再復核砂輪片是否準確對準鋸軌線，若不對，要進行微調后，上緊卡軌器螺栓，上卡軌器頂緊螺栓時，用力要適當不必用很大的力量就可使切軌機牢固地卡在鋼軌上。
2.2.2操作前將鎖定扳扭轉90度，使卡軌器與擺桿體可以相互轉動。
2.2.3發動鋸軌機，機械先空轉30s，然后接觸鋼軌開始鋸制。
2.2.4切割方法有三種可供選擇
2.2.4.1一般方式
2.2.4.1.1左手拉動扳桿，使切軌機處于鋼軌上方，此時，右手要注意接應操作桿，以防砂輪片撞到鋼軌上。
2.2.4.1.2首先，切割軌頭及軌腹。
2.2.4.1.3對于新安裝的砂輪片，由于各處回轉半徑不同，會產生跳動現象。此時，右手要向上稍微提拉操作桿，使砂輪片和鋼軌漸漸接觸，隨著砂輪片的磨圓，跳動現象會很快消失。
2.2.4.1.4切割時，砂輪片的進給完全依靠自重，右手不要向下施加壓力，而要向上稍稍提拉。
2.2.4.1.5左手握持扳桿要不停頓的往復搖動，擺動頻率為每分鐘60次左右，擺動幅度150—200毫米，使砂輪片在軌頭寬度范圍內來回移動，絕對不可停留在某一處，否則，極易燒毀砂輪片。切割軌腹時，擺動幅度可小一些，頻率快一些。
2.2.4.1.6切完軌頭及軌腹后，右手抬起操作桿，左手抬起操作桿將切軌機轉到內側（懷內）位置切割軌底，此時仍要按切割軌頭及軌腹時的注意事項，切割完內側后，用同樣的方法轉向另一側軌底，直至將鋼軌切斷。
2.2.4.2用于切割焊接軌的三向切割法
2.2.4.2.1此方法用于切割斷面垂直要求較高的焊接鋼軌作業
2.2.4.2.2按一般方式切割鋼軌頭部（不切割軌腹部分）
2.2.4.2.3從鋼軌內側（懷內）切割軌低，軌腹，切透軌腹并超過軌底三角區。
2.2.4.2.4將切軌機恢復至初裝卡位置，從鋼軌外側切割剩余部分。此時，左手仍要不停地扳動扳桿，改變砂輪片位置，直至將鋼軌切斷。
2.2.4.3在無縫線路上的切割方法
在無縫線路上切割鋼軌時，為防止切斷時夾碎砂輪片，可采用三向切割法，但從外側切割軌底時，不將鋼軌切斷，留5—10mm，然后用錘震擊鋼軌使其斷裂，并用砂輪機將斷口打磨平整。
2.3卸下鋸軌機，使用角磨機或手提砂輪進行軌端倒棱。
3.質量標準
3.1鋸后鋼軌長度誤差不超過±2mm。
3.2鋸后斷面上下、左右偏斜不超過±1mm。
3.3鋼軌端面倒角60°，順長1.0mm，沿軌頂面兩側向下延伸8-10mm。
4.影響鋼軌斷面垂直度的主要因素
41鋸軌機具的制造精度
4.2砂輪片的平面度
平面度好的砂輪片，兩側面對鋼軌的切削與摩擦基本上是均勻的．反之，平面度較差的薄片砂輪，在切割過程中，對切口兩側面的切削力和摩擦力不一致，從而導致切口微小偏斜，對于小尺寸鋼材，不十分明顯，但對于鋼軌這樣大的斷面累積到軌底時，偏差度將會很明顯，使用平面度差的砂輪片，切割后凸面磨的很光，而凹面磨的較少．因此，選用切割鋼軌的砂輪片，不但要求適當的硬度和粒度，而且要求較好的平面度。
4.3切割時施加壓力過大，也容易造成砂輪片偏斜。
5.砂輪片的選用，儲存，使用注意事項：
5.1必須選用正規生產廠家的砂輪片，內部有尼龍加強網，安全線速度要求大于70米/秒。
5.2砂輪片應放置在干燥通風的地方，避免受潮，盡管如此，在雨季或潮濕的環境下，砂輪片也會吸潮，受潮的砂輪片硬度降低，切割時劇烈擺動，不但無法切割，而且容易破碎。干燥的方法是，電烘箱烘干（溫度50—60℃）或在太陽下曝曬數小時。
5.3安裝砂輪片前應檢查砂輪片是否有裂紋，并用雙手扭動砂輪片是否受潮變軟。
5.4新安裝的砂輪片，由于各處回轉半徑不同，會出現跳動現象，此時，應注意不要用力過大，隨著砂輪片的磨圓，跳動會很快消失，否則，跳動會加劇，而損壞砂輪片。
6、作業安全
6.1鋸軌前必須對鋸軌機進行全面檢查，嚴禁帶病使用。鋸軌手作業時必須戴頭盔，鋸軌機對面不得站人。
6.2道上鋸軌時，設駐站聯絡員和現場防護員，并登記《運統-46》，工地防護按《安規》第2.2.7條～第2.2.11條的規定對應選擇防護辦法。鄰線來車下道避車，嚴格按照《安規》第3.2.3條規定執行。
6.3職工上崗必須按規定著裝、佩帶標志，上崗時必須按規定佩戴勞動保護用品，作業中正確使用。所有人員進入封閉柵欄必須穿黃色反光防護服，上線路作業嚴禁衣帽遮耳。
6.4駐站聯絡員和防護員必須由段教育部門培訓、經考試合格發證的人員擔當，必須先防護后上道，嚴禁不設防護上道作業和防護未設好上道作業。駐站聯絡員、防護員和現場負責人之間必須保持聯系，一旦聯系中斷，人員和機具必須撤到安全距離以外。
6.5下道避車必須堅持集體在本線一側路肩下道，禁止在鄰線上、兩線間或跨越鄰線避車。
7.作業控制
7.1 全體作業人員必須嚴格按作業程序、作業標準進行作業，確保鋸軌質量。
7.1.1鋸軌時鋼軌必須安放牢固，使用專用鋸軌機進行作業，安放鋸軌機時一定要卡牢，固定螺絲要擰緊，保證切割片與鋼軌垂直。                                      　　　
7.1.2鋼軌全斷面鋸斷后軌端面必須經過倒棱。
7.2當天作業完畢，由工長或班長組織作業人員對作業質量進行全檢，要求達到作業質量及技術標準。
7.3由工長或班長據實填寫《工區工作日志》、《記名修作業記錄》并對作業人員的安全、質量狀況實施追蹤考核。
8.考核
執行鄭州橋工段《經濟責任制考核辦法》，按有關考核標準進行考評、獎懲。
9.說明
本標準由鄭州橋工段企管辦、線路技術科、安調科、質檢科起草并負責解釋。