根據中國“十二五”經濟計劃(2012~2016年)，未來幾年內中國將側重基礎設施建設，并將“建設”定義為驅動經濟轉型的動力。據了解，中國僅僅“十二五”規劃預計基礎設施建設投資金額就達到1萬億美元，投資領域包括公路、鐵路、城市基礎設施、商業和住宅建筑、港口、電力、水利設施、采礦、石油、天然氣和機場等。在2012~2030年，中國至少將GDP的10%投入到基礎設施建設上。

圍繞城鎮化基礎設施的建設，從“鐵公機”(鐵路、公路、機場)的基本建設，到開礦、冶金、綠化、橋梁、水利、電力、市政等建設領域，都離不開工程機械，而房地產建設和軌道交通建設又是重頭戲。城鎮化描繪了一組宏偉藍圖，有待工程機械如合肥起重機這個助手去一一落實。

整個工程機械行業既要看到城鎮化帶來的曙光，更要有自救的決心，經濟疲軟的市場環境下，要從容對待由黃金十年滑落至谷底的落差，要持有雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越的胸襟與氣魄，心態調整好了，才能更好的審時度勢。

隨著中國經濟發展放緩，基礎項目建設減少，工程機械行業發展日趨艱難。去庫存化是國內工程機械企業面臨的重大難題。然而要解決這一問題并非無計可施。

放眼中國周邊國家，大量基建設施建設已經陸續展開。這些以中國為代表的發展中國家，在未來3~5年都有“大興土木”的規劃。他們對工程機械產品的需求量正日益加大。而中國工程機械產品憑借優良性價比也將成為他們的最優選擇之一。對于中國工程機械企業而言，放眼亞洲市場，無疑可令庫存難題迎刃而解。

雖然整個工程機械行業還未擺脫陰霾天氣，但國家大力推動城鎮化建設釋放出一個強烈的信號彈，這必然會是工程機械行業又一個良好的發展契機，那么是否就意味著整個行業可以守株待兔，坐等城鎮化釋放出巨大能量，從而為整個行業輸入大量新鮮血液呢?

此外，據統計，從2007～2015年，中國投放到工程機械市場的資金累計將達到400億美元。這意味著未來的幾年，每年約增加17%的投資額。同時中國房地產業蓬勃發展，家庭收入提高和快速的城市化進程，使得中國中產階級群體擴大，城市化率預計將從2001年的28%上升至2030年的40%。

當然，工程機械行業還有許多功課要做，當務之急的是要反思行業的發展狀態，如何改變這種現狀，再現當年輝煌?這些都需要工程機械行業沉淀下來，細細揣摩。知己才能知彼，才能百戰不殆。